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氣缸型號、氣缸種類、氣缸規(guī)格、最全面的氣缸型號大全選型介紹與分析

一.氣缸型號信息和學習重點

氣缸型號，在命名上只是一些數(shù)字和字母，但全面定義了空間布局、動力特性、控制相關、固定聯(lián)接和配件信息等相關設計要素。我們未必要去背誦型號的具體內容，但要熟悉其標示和意義，并能熟練查閱型錄獲得相關信息。（備注：由于型錄每年都更新，部分數(shù)據僅供參考，請讀者查閱最新型錄為準）。比如：SCJ50X100-50-S-FA 對照選型代碼能知道這是什么意思。

總體來說，學習上要在以下幾個地方下功夫：

（1）、熟悉“氣缸的動力特性和空間布局”

比如對氣缸出力、速度和行程要求不高，或者無停電造成安全事故隱患的場合（定位和夾緊等），可考慮用單作用氣缸，其他的情況一般采用雙作用氣缸；要大動力可用串聯(lián)增壓氣缸，運動有精度要求可用帶導桿氣缸或滑臺氣缸；同樣一個缸徑的氣缸有很多類型，各有適應面，比如空間有限可用薄型CQ2系列，幾個方向都能安裝可用自由安裝型CU系列……

（2）、基本常識的積累類似這樣的內容：一般情況下單作用氣缸配兩位三通電磁閥，如果要用兩位五通電磁閥，則對應電磁閥只需一個出氣通口，另一個封?。浑p作用氣缸配兩位五通電磁閥；相同體積下，采用單作用氣缸所獲得的行程會偏?。▋炔坑袕椈桑?，因此更適合小行程……具體設計某個項目時的標準件選用過程，無非就是翻翻型錄，確定下“型號信息“，但選用是否得當，取決于平時對標準件了解和熟練程度，因此除了勤快翻查相關廠商資料，沒有什么速成的辦法……瑞亨氣動準備和收集了最全面氣動元件圖紙，為方便大家查閱。

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二.氣缸型號分類

（1）從動作上分為單作用和雙作用，結構示意圖如圖所示，前者又分彈簧壓回和壓出兩種，一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合（價格低、耗能少），雙作用氣缸則更廣泛應用。（注：不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了）

（2）從功能上來分（比較貼合設計情況），類型較多，如標準氣缸、復合型氣缸、特殊氣缸、擺動氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺氣缸、無桿氣缸、旋轉氣缸、夾爪氣缸等，如圖所示，大家只要了解各種氣缸大致特性和對應型號，要用時調（標準件圖紙）出來即可！

氣缸的大致分類：

基于對氣缸在動力特性或空間布局方面的應用特長，我們在實際選用氣缸時，首先是確定一個合適的類別從三面考慮：功能要求、空間要求，精度要求。

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●節(jié)省空間

指氣缸的軸向或徑向尺寸比標準氣缸的較大或較小的氣缸，具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等優(yōu)點，比如薄型氣缸（如SDA系列，缸徑=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）和自由安裝型氣缸（如CU系列，缸徑=Φ6mm～Φ32mm，行程≤100mm），如圖所示：

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廣泛應用的氣缸具有節(jié)省空間特長的還有無桿氣缸，形象地說，有桿氣缸的安裝空間約2.2倍行程的話，無桿氣缸可以縮減到約1.2倍行程，一般需要和導引機構配套，定位精度也比較高。

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磁偶式無桿氣缸：活塞兩側受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,適合長行程，重量輕、結構簡單、占用空間小，如圖所示

機械式無桿氣缸：“有較大的承載能力和抗力矩能力，適用缸徑Φ10mm～Φ80mm，如圖所示

此外，同樣希望節(jié)省空間兼顧導向精度要求時，往往會用到雙桿氣缸（相當于兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體），如圖所示。

●精度要求

一般采用滑臺氣缸（將滑臺與氣缸緊湊組合的一體化的氣動組件），也有各種細分的類型，工件可安裝在滑臺上，通過氣缸推動滑臺運動，適用于精密組裝、定位、傳送工件等。

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●擺動/旋轉運動

遇到需要擺動或轉動的場合，一般采用旋轉氣缸，主要有以下幾類：

葉片式旋轉缸：用內部止動塊或外部擋塊來改變其擺動角度。止動塊于缸體固定在一起，葉片于轉軸連在一起。氣壓作用在葉片上，帶動轉軸回轉，并輸出力矩。葉片式擺缸由單片式和雙片式。雙片式的輸出力矩比單片式大一倍，但轉角小于180度。

齒輪式旋轉缸：氣壓力推動活塞帶動齒條作直線運動，齒條推動齒輪作回轉運動，由齒輪軸輸出力矩并帶動外負載擺動。齒輪齒條式擺缸有CRJ、CRJU（缸大小代號0.5、1mm），CRA1（缸徑30~100mm標準型）、CRQ2（缸徑10~40mm薄型）、MSQ（缸徑10~200mm擺動平臺）系列可供選擇。

轉角下壓氣缸：也稱回轉夾緊氣缸，旋轉到一定角度后下壓夾緊

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●夾持/固定產品

一般用氣動夾爪氣缸（原理：開閉一般是通過由氣缸活塞產生的往復直線運動帶動與手爪相連的曲柄連桿、滾輪或齒輪等機構，驅動各個手爪同步做開、閉運動。），它可以用來抓取物體，實現(xiàn)機械手的各種動作，常應用在搬運、傳送工件機構中抓取、拾放物體，內部結構示意圖如圖所示：

●其他場合

要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應選緩沖氣缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能的氣缸；除活塞桿作直線往復運動外，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。還比如超大行程，比如較大動力，比如空間極小……又分別應該用什么類型的氣缸？請多翻閱型錄, 認真總結，這里從略。

要提醒的是，只有建立在對種類繁多的氣缸有類似上述這些基本認識的前提下，我們才可能對氣缸的選型做到盡可能地合理、準確，因為實際選型過程，都是先根據工況去選擇哪類氣缸（對氣缸不熟悉就很難對應得上），進而再確認該類氣缸的各種參數(shù)和匹配附件。

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